經過(guo)幾(ji)年(nian)甚(shen)至幾(ji)十年(nian)的發展，我國(guo)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)回(hui)收網絡已經在全國(guo)大(da)部分地(di)區(qu)建立了密集的營銷服務網絡，如4s汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)專賣(mai)店、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)維(wei)修點、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)用品(pin)超市、二手車(che)(che)(che)(che)(che)交易(yi)市場等。這些(xie)地(di)區(qu)肯定有大(da)量的報(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。在報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)回(hui)收的前提(ti)下，基于(yu)整個(ge)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)鏈(lian)，報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)回(hui)收可(ke)以實現更大(da)的經濟效(xiao)益。同(tong)時也能帶動整個(ge)產業(ye)(ye)體系的快(kuai)速發展，同(tong)時在國(guo)家或地(di)區(qu)建立標桿企(qi)業(ye)(ye)，對全國(guo)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)回(hui)收業(ye)(ye)務具有重(zhong)要意義。

這(zhe)(zhe)樣既(ji)可(ke)以(yi)在汽(qi)(qi)車企(qi)(qi)業(ye)(ye)進(jin)行(xing)營(ying)銷，為消費者提供全方(fang)位的(de)(de)汽(qi)(qi)車服(fu)務，也(ye)可(ke)以(yi)在回收(shou)(shou)(shou)資(zi)源的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)進(jin)行(xing)報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車的(de)(de)回收(shou)(shou)(shou)。已經精細拆解的(de)(de)報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車原材(cai)料，也(ye)可(ke)以(yi)被鋼鐵(tie)鍛造企(qi)(qi)業(ye)(ye)甚至回收(shou)(shou)(shou)站利用，從回收(shou)(shou)(shou)業(ye)(ye)務中獲得其他增(zeng)值空間，比如用報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車置(zhi)換新車。然而，這(zhe)(zhe)些(xie)優勢在目前國內(nei)的(de)(de)報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車回收(shou)(shou)(shou)行(xing)業(ye)(ye)都有(you)待(dai)提高。因此，報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車的(de)(de)回收(shou)(shou)(shou)利用對企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)經濟(ji)發展極為有(you)利。

報(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)給我們帶來(lai)了金(jin)屬資源(yuan)過(guo)度消耗、能源(yuan)短缺、環境(jing)污(wu)染、資源(yuan)浪費(fei)等問題。分析發(fa)達國(guo)家(jia)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的發(fa)展(zhan)經驗，不(bu)難發(fa)現，推(tui)動(dong)報(bao)廢(fei)車(che)回收(shou)(shou)(shou)利(li)用(yong)是(shi)解決上述問題的有效途徑之一。在汽(qi)車(che)生產(chan)方(fang)面，回收(shou)(shou)(shou)的原材料不(bu)僅節能環保，而且(qie)利(li)潤率更高，可以有效緩解金(jin)屬礦產(chan)資源(yuan)壓力。因此，開展(zhan)報(bao)廢(fei)車(che)回收(shou)(shou)(shou)利(li)用(yong)是(shi)未來(lai)發(fa)展(zhan)的必然趨勢(shi)。但目前我國(guo)報(bao)廢(fei)車(che)回收(shou)(shou)(shou)方(fang)法與世界水平相(xiang)(xiang)比相(xiang)(xiang)對落后(hou)，主要表現在材料的回收(shou)(shou)(shou)上。主要是(shi)資源(yuan)利(li)用(yong)率低，環境(jing)污(wu)染嚴(yan)重。那么，開展(zhan)零部件再制造相(xiang)(xiang)關業(ye)務就能使其走(zou)上規(gui)范(fan)化發(fa)展(zhan)的道路(lu)。

駕駛報廢汽車的危害。

報廢(fei)汽車(che)之所以被稱為(wei)“報廢(fei)汽車(che)”，是(shi)因為(wei)汽車(che)的(de)質量存在很大的(de)問題。可能(neng)是(shi)汽車(che)不再(zai)具(ju)備制動(dong)能(neng)力，汽車(che)零部件(jian)嚴重老化(hua)，或者車(che)身穩(wen)定性直線下降(jiang)。在這個時候，如果你像往(wang)常(chang)一樣(yang)開車(che)，很容易發生(sheng)各種事故。

報(bao)廢(fei)汽車的(de)使用壽命(ming)一(yi)般比較長。在長期(qi)的(de)駕(jia)駛過程中，車輛的(de)發動(dong)機會逐漸老化，整車的(de)油耗會和新車有(you)很大的(de)不同(tong)。此外(wai)，污染物的(de)排放將變得(de)更(geng)加嚴重，不符合(he)現行的(de)汽車尾氣排放標準(zhun)。如(ru)果不報(bao)廢(fei)，不僅造(zao)成能源浪費，還會嚴重污染環(huan)境，加劇環(huan)境問(wen)題，不符合(he)環(huan)保要求(qiu)。